奇瑞风云A9L火了，刚上市就连续3个月月销破万了，在没有特别强大的营销背景下，它是如何做到的呢？接下来呢咱们就一起聊聊这款车及它的车主们。

A9L这车我去看过，不过不是我主动去看的，是我朋友拽我去看的，看之前我对这车一无所知，准确的说是我压根不知道这车的存在。

到了4S店，先是看到院子里停的几辆，外观谈不上特别惊艳，但确实很大气很稳重，有56E那种正统C级车的样子了。

到这呢，我对这车已经有点兴趣了，于是去了店里面坐到车里，嘿，这内饰确实可以，既有艾瑞泽8的影子又换上了当下主流的布局方案，中间一块大屏幕，往下是两个无线充电，再往下是杯座。

之后呢我就去后排坐了下，哎，这个空间大啊，作为家用车有点过分的大了。

这时候朋友问我，你猜这车多少钱，我说奇瑞品牌溢价能力不高，低配也就十七八万吧，他说，错，大定最低配13.99万，还送1万的零重力座椅和8千的马牌轮胎，还有首任车主终身质保。

我说，啥？这么便宜！这不得卖疯了？

事实证明，A9L确实卖的挺好，不过个人还是更推荐15.29的尊贵而非13.99的入门版，什么辅助驾驶、通风按摩座椅、更好的音响等尊贵就都有了。

那接下来呢，咱就来看看到底是谁在买风云A9L，又为什么买。

其实关于购买原因啊，非常简单。

在以前，20万预算内想选一款插电混动轿车，基本只有比亚迪汉一个选择，汉也确实非常辉煌过，只不过现在有了A9L，续航更长、车更大，尤其是后排，可以轻轻松松跷二郎腿，外观颜值除了日行灯没有汉的日行灯识别度高之外其余也不差，整体性更好，很多车主很喜欢A9L的外观，再加上更便宜的同时配置更高，而且还不是隐藏式门把手，方向盘和空调等实体按键都在，也没有为了炫技搞无框车窗和全景天窗，一切都很实用。

对了，还有两点，一是氛围灯好看，一到晚上，感觉并不比夜晚的奔驰差，二是A9L的悬架很有诚意，前悬是双叉臂，后悬是五连杆，这套悬架居然出现在了一台14万的车上，真的不敢想象。

而关于A9L的车主，按我的预想可能是以中老年为主，因为年轻人都去买小米特斯拉了，但经过我的研究之后发现，我错了，而且是大错特错，有非常多的年轻人选择A9L。

虽然我一个40岁的中登觉得A9L稍微有点成熟，但年轻人却觉得A9L虽成熟但战斗，一点都不老，很好看，尤其是玄武灰和车厘子红。

另外吧，我还发现，很多A9L的车主发现A9L是机缘巧合，不是那种在资本的力量下被动接受铺天盖地的宣传，反正在朋友带我去看车之前我没刷到过这车的任何信息。

其实我还是很喜欢这种纯是因为产品好而卖的好的产品，有人说酒香也怕巷子深，得大力宣传，但我觉得不是，真正醇香的酒，车主就会帮你宣传，汽车这东西吧，还是少走捷径的好。